查看原文
其他

拆解报告:GEELY吉利汽车手机无线充电模块

充电头网编辑部 充电头网 2023-09-27

----- 充电头网拆解报告第2605篇 -----

前言

 

手机无线充电技术的普及,使得手机充电在形式上摆脱插线充电的限制,变得更加简便。如今一些汽车厂家将无线充电直接应用于汽车上,使得新能源汽车也具备这个功能。

 

本期为大家带来的是国内知名汽车品牌GEELY吉利的一款汽车手机无线充电模块的拆解,整体设计也是比较经典,不过除了支持手机无线充电外,还有NFC功能,还是蛮不错的。那一起来看看其内部做工用料。

 

吉利车载无线充电模块外观

 

 

GEELY吉利这款手机无线充电模块为长方体造型,上下分别为塑料壳和一体成型铝合金散热块,顶面斜纹理设计,放置手机进行无线充电时,可以起到一定的稳定作用。

 

 

顶面边缘有无线充电qi认证以及NFC标志设计。

 

 

上下塑料壳通过四端螺丝进行封装固定,底部以及两侧镂空散热,内置铝合金散热块帮助快速吸收热量进行散热。

 

 

供电插座内部有明显凹槽,用于接线定位。

 

 

模块上贴有无线充电信息贴纸,产地在中国惠州,型号是WPC-CN-001,输入规格为直流13V3A,由日立乐金光科技惠州公司生产。

 

 

四端还设有四个模块固定插脚。

 


吉利车载无线充电模块拆解

 

看完了吉利车载无线充电模块的外观,下面就进行拆解,一起看看内部设计。

 

 

拧开四周的固定螺丝,打开卡扣固定的上盖。

 

 

上盖由PC+ABS材料制成。

 

 

在内部是一块PCB板,固定在金属屏蔽壳上,并通过螺丝固定在外壳中。

 

 

拧开固定螺丝,取出金属屏蔽壳,PCBA模块固定在屏蔽壳中。

 

 

底部的外壳也是由PC+ABS材质制成。

 

 

正面的PCB印刷蛇形线条,为NFC线圈,标注Geely NFC字样。

 

 

铝制屏蔽罩将PCBA模块完全覆盖,冲压凹陷接触PCB,起到散热作用。

 

 

PCBA模块包裹在金属支架内部。

 

 

背面铝制屏蔽罩粘贴导热垫为发热元件散热。

 

 

导热垫对应发热元件的位置压出凹痕,接触良好。

 

 

拧下两颗固定螺丝,拆下正面的PCB。

 

 

在检测手机放入的面板背面是两颗并联的热敏电阻,用于检测手机温度。

 

 

贴片热敏电阻特写。

 

 

在PCB下面是三个无线充电线圈,层叠固定在金属支架上。

 

 

金属支架扭转固定到PCB上。

 

 

扭开旋转固定的金属支架,拆下金属支架。

 

 

无线充电线圈通过插接件连接,方便组装和拆解。

 

 

无线充电线圈采用利兹线绕制。

 

 

线圈支架采用SECC镀锌钢板制成。

 

 

PCBA模块正面一览,焊接NFC通信芯片,主控MCU,无线充电主控芯片,滤波电感,升降压电感,滤波电容和连接无线充电线圈的插座。

 

 

背面焊接三颗线圈切换MOS管,无线充电功率管和驱动器,升降压控制器和对应的MOS管等元件。

 

 

无线充主控MCU来自瑞萨电子,型号R5F10PLHLFB,为RL78/F14系列16位MCU,内置192KB FLASH和8KB DATA FLASH和16K RAM,最高运行频率32MHz,采用QFP64封装。

 

 

无线充电主控来自NXP恩智浦,型号为MWCT1003AVLH,是一颗汽车级5W功率的多线圈无线充电发射控制器。内置256KB Flash存储器和32KB SRAM内存,支持三线圈应用。

 

 

NFC芯片来自TI德州仪器,型号TRF7970A,是一颗多协议全集成式13.56MHz RFID和NFC收发器芯片,用于无线充电器的NFC功能。

 

 

无线充电驱动器,开关管和线圈切换MOS管特写。

 

 

半桥驱动器来自英飞凌,型号AUIRS2301S,是一颗车规级半桥驱动器,支持600V耐压,用于无线充电功率管驱动。

 

 

无线充电功率管来自安世半导体,丝印72540E,实际型号为BUK7K25-40E,是一颗耐压40V的双NMOS,导阻为21.25mΩ,采用LFPAK56D封装,符合AEC-Q101标准。

 

 

用于无线充电NPO谐振电容和串联的电感。

 

 

用于三路无线充电切换的MOS管,来自英飞凌,丝印4N10L22,实际型号为IPG20N10S4L-22A,耐压100V,导阻22mΩ,符合AEC-Q101车规认证。

 

 

无线充内置的同步升降压控制器来自TI德州仪器,型号LM5175,是一颗同步四开关升降压控制器,支持3.5-42V输入电压范围,输出电压范围为0.8-55V。

 

 

用于同步升降压电压转换的开关管来自Rohm罗姆,型号SP8K24FRA,是一颗耐压45V的双NMOS,导阻为18mΩ,采用SOP8封装。

 

 

升降压电感来自Coilcraft线艺,为4.7μH,为屏蔽电感。

 

 

用于输出滤波的五颗1210封装的MLCC电容并联。

 

 

电流检测芯片来自TI德州仪器,丝印CFV,实际型号INA214,是一颗26V耐压的双向高精度电流感应放大器,用于检测无线充功率级电流。

 

 

输入端滤波电容来自韩国三莹,三颗规格为220μF 35V,一颗规格为100μF 35V。

 

 

输入端一颗2220封装的压敏电阻,用于浪涌保护。

 

 

用于电源控制的MOS管来自Rohm罗姆,型号RRH140P03,是一颗耐压30V的PMOS,导阻7mΩ,采用SOP8封装。

 

 

LIN总线通信芯片来自NXP恩智浦,型号TJA1021,支持睡眠模式和待机模式,用于总线数据收发。

 

 

全部拆解一览,来张全家福。

 

充电头网拆解总结

 

GEELY吉利汽车手机无线充电模块采用黑色外观设计,模块通过插接固定到车内,供电也通过插接件连接,便于安装和更换。无线充电模块供电输入为13V3A,支持大功率无线充电输出。无线充由日立乐金光科技惠州公司生产,支持NFC功能。

 

充电头网通过拆解了解到,这款无线充电模块由NFC线圈小板和无线充电PCB组成,其中PCB使用铝片进行散热,无线充电线圈固定在铁板上。无线充电采用恩智浦MWCT1003AVLH无线充电主控控制,瑞萨R5F10PLHLFB进行无线充电器整机控制,内置德州仪器LM5175进行电压转换,英飞凌AUIRS2301S进行无线充电功率管驱动。

 

无线充电功率管来自英飞凌,同步升降压开关管和供电控制MOS管来自罗姆,线圈切换MOS管来自安世半导体,内部功率电感来自线艺,均为业界知名品牌。外壳与PCB以及铝板通过螺丝固定,内部用料和做工扎实。


相关阅读:

1、拆解报告:CHERY奇瑞车载手机无线充电模块

2、拆解报告:比亚迪汽车原装手机无线充电模块

3、拆解报告:BMW宝马5系前装无线充电器

4、拆解报告:特斯拉Model Y 15W无线充电模块

「展会预告」
2023(秋季)亚洲充电展


以下热门话题可以点击蓝字了解,也可以在充电头网微信后台回复如下关键词获取专题


「历年拆解」

2022年2021年2020年2019年2018年2017年2016年2015年


「电源芯片」

南芯英集芯智融茂睿芯必易微美芯晟杰华特华源硅动力富满云矽芯海天德钰贝兰德力生美、创芯微、稳先微、宝砾微东科易冲拓尔微、恒成微Elevation

 

「被动器件」

特锐祥贝特沃尔德、柏瑞凯金瑞高特

 

「氮化镓」

纳微英诺赛科、氮矽聚能创芯能华威兆镓未来微硕

 

「快充工厂」

航嘉古石酷科鹏元晟瑞嘉达天宝田中精机

 

「品牌专区」
mophie倍思UGREEN绿联Huntkey航嘉图拉斯BenksMOMAXJOYROOM公牛TRÜKE充客ORICOaigo台电TECLAST魔栖Mcdodo麦多多


商务合作联系:info@chongdiantou.com

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存